暑假学车社会实践报告

发布时间:2017-08-26 编辑:少伟 手机版

  练车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程,学车还是为了练习态度,要从容不迫,忙中不乱。以下小编整理了暑假学车社会实践报告,希望对大家有所启发!

  暑假学车社会实践报告【1】

  此次暑假学车,是原本订好的暑期社会实践计划,之所以用这个暑假学车,是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜,而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来,故而,在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间",但技能的有用性可以保鲜。

  说是学车,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

  其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。

  据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的:"年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了"那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,"我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说,"看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。"而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

  我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点,在紧张时特别会出汗,而教练训斥下汗就特别多。我自己虽然被斥责得比较少,但责备的语气下的确会影响操作的灵活性,操作变得僵硬,效果当然不理想了,不理想的效果带来的是下一轮的斥责,而不理想的效果就次次放大,一直到学员感到无力为止。

  这是一个现实中的问题。现在的教练大多是以前的老司机,对于教学方式理解不深。问题的改善是重要的也应该是一个趋势,然而,对于学员而言,难道不该做些什么吗?

  所以我也认为,学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶,一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨,但他们没想到,无论如何,机动车初学者都会犯这样那样的错误,而连续犯错的几率都很大,所以被教练斥责的概念也很高,只是次数多少而已。所以,为什么不想想,怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心,将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢?这样做最直接的是会使你学得更好更快,更有驾驶技巧的体会。而更重要的是,你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练的处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

  这只不过是我的一些小小感受而已。我必须提出另一个问题:做什么事,都不可只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的,建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。在此短文中,这么几点就是我想说的。

  话又说回来,我做的只不过是学车而已,其他的只是诱发的思考。如何把思考变为人生的财富,就要问我自己了。同样地,这是每个人都要思考的问题。

  暑假学车社会实践报告【2】

  20XX年的暑假就要接近尾声了,回首这个夏天,汗水中夹杂着喜悦、收获。我在驾校度过了这个暑假。

  学车本来应该是去年暑假老爸安排给我的任务,但是刚刚高考完的我肯定不愿意待在家里,经历过高考压抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩,不甘心只待在家里。于是我果断的选择去打暑假工了,今年暑假突然就不想出去打暑假工了,我也只得按部就班的在家学习驾照了。

  开始的学习是理论知识,也就是科目一,这个我是不用担心的,在做题目的过程中我也了解了许多以前不知道的关于机动车驾驶的要求与规定。7月31号才安排我考的科目一,以95分顺利通过理论的测试。俗话说“纸上得来终觉浅”这只是学车的第一步,真正的学习还没开始哩。

  等待总是漫长的,负责我们科目一考试的老师让我们回家等通知,终于8月8日驾校打来一通电话我被告知可以去上车练习了,带着几分兴奋和好奇,我来到了驾校,我们组新学员总共有十来人左右,大部分都是学生,第一次坐上车教练先教我熟识车上的一些基本操作,怎么启动发动机,然后教我怎么挂档,哪里是倒档,空挡,熟悉离合器和油门刹车的基本操作方法,我双手放在方向盘上听得十分认真。突然冒出一句“教练我应该怎么正确的握键盘呢”真是糗大了。教练笑着对我说这叫方向盘不叫键盘。刚去学车的我真是糗事百出。第一个半天就在挂着一档直线行驶,倒车中度过,感觉还是蛮轻松的。

  真正的学车历程是艰辛的,在炎炎烈日下我们一遍又一遍的练习着,教练开始教我们倒车入库,这是考试的第一个项目,听教练说在这个上面挂的人最多,我们一群人很认真的跟着教练转,在哪里该打方向盘,在哪里该停车,听着感觉像蛮简单似的,教练说让我们自己上车练习一遍找找感觉,我看着他们都无动于衷,我当上“前锋”第一个上车了。不知为什么听着教练说的像十分简单,轮到自己坐上驾驶位上完全失去了方向,根本不知道什么时候该打方向盘,教练很有耐心的在车外面给我指导着...这个时候才真正感觉得到学车的难度。教练对我们说,没事的多练习就熟练了,但是态度必须要端正。

  烈日下连续奋斗了两天,皮肤明显的黑白分层了,又累又晒练的又不够好,开始的热情自信完全被打击了所剩无几,我甚至有种想放弃的冲动,中午回家吃饭时我试探着跟妈妈说我想放弃了。妈妈很严肃的把我吼了一顿,说我做什么事都半途而废,都不能坚持到底。心里感到委屈的同时我决定必须把这件事坚持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能补拙。我不比别人聪明,但是我可以比别人更勤奋。后来一段时间我每天早上五点半就起床,中午那么热我还是坚持在驾校训练,渐渐的貌似找到了些许感觉,倒库倒的得心应手了,我一个人坐在驾驶位上欣然的笑了。虽然满脸的汗水,鬓角的头发都被汗水粘住了。炽热的太阳晒在手臂上火辣辣的,但是那又怎么样,还是阻挡不了我势必要学会车的热情。为自己加油鼓掌。

  在接近半个月的学习中,快要面临科目二的考试了,我们提前去考场测试,我知道我平时是个特别的马虎的人,在测试几次中挂了几次都是我的粗心大意。在考试的前一天,最后一次测试全组人就我一个人没有通过,使得我对坡道定点那产生了恐惧感,而且无形的压力随之而来,终于在忐忑中等来了考试,看着那一个个考挂的学员直接把车坡侧边开回来了,心里甚是忐忑,顶着比高考还大的压力我开始了我的考试,上车时系好安全带,我在心里对自己说尚海萍加油,平常心认真点对待,你一定能行的。其实坐上车的时候并没那么紧张了,只是注意力更加集中了。一个个考试项目顺利通过,当我听到车内电子语音监控提示我考试合格的那一刻内心的激动无法形容。科目二通过了,半个月的汗水终究是没有白流的。

  当我跟姐姐说我科目二考过了,姐姐说有付出就会有收获的,做任何一件事都是一样的,只要用心付出总会有结果的。我想这个暑假我收获的不仅是学会了开车的一些技巧,更重要的是做人的态度。

  学车也是一个锻炼心理素质的过程,其实一直觉得自己心理素质不怎么好,我想我是需要多实践来锻炼自己。至少现在我敢于接受挑战我自己所不敢的事物。这亦是一种成长。

  皮肤晒得黝黑黝黑的,做为一个女生这样的代价是不小的,同学看到我竟然说都没认出来是我,我心想有这么夸张么,好吧,皮肤黑点没有关系,我不在乎。至少我也向那些看不起我的人们证明我可以,同时也感谢你们,是你们给我前进的动力和坚持的决心,突然想起《海阔天空》里面唱到“冷漠的人谢谢你们曾经看轻我,让我不低头,更精彩的活...”

  其实还要感谢我有一个好的教练,喻教练,对所有的学员都能一视同仁。我不懂得社会上的一些如何去贿赂,去讨好。教练说我们还太年轻,社会上的不是所有事情都是公平的。很庆幸有一个好的教练和一群勤奋的小伙伴们,相信那些一起在烈日下‘蒸桑拿’的日子,会成为我以后的人生道路上一段珍贵的回忆。我记得那个总是喜欢叫我小尚海的夏班长,我记得那个老爱说我像个男孩子的曹爽,还有在我练侧停老是练不好耐心在旁边指导我的刘华师兄们,还有一直安慰我让我放轻松点不要紧张的熊大,还有刚去驾校望着似曾相识的小胖...学车是件辛苦的事情,贵在坚持。接下来还有科目三的学习,科目二考完整个人都轻松了不少。祝愿我们组的接下来科目三的考试都能顺利通过,科目四自然不成问题,早日拿到属于我们自己的驾驶证。

  人生其实也像开车一样,我们要握着方向盘,控制好人生轨迹的方向,朝着目标不断前进。每一次的挫折都是一次考验一次经历一次收获,重要的是我们对待挫折的态度,态度要端正。

  这个暑假对于我来说,收获是不小的,我明白了做任何事,只要用心付出,总会有收获的。

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